Projektbeschreibung

Der Jünglingssteg in Waldkirch überspannt die Elz. Fußgänger und Radfahrer nutzen ihn als Verbindung zwischen dem Bahnhof und der Altstadt. Die bestehende Stahl-Fachwerkbrücke wies nach einer Standzeit von über 100 Jahren starke Korrosionsschäden auf. Eine Sanierung war wirtschaftlich nicht vertretbar. Die Stadt hat daher den Neubau der Brücke beschlossen. Aufgrund der zentralen Lage im Nahumfeld der historischen Altstadt besteht ein besonderer Gestaltungsanspruch.

Im Zuge einer ersten Planung im Jahr 2017 wurde eine Stahlbrücke mit geschwungener Linienführung entworfen, bis zur Baureife geplant und ausgeschrieben. Die Ausschreibung musste jedoch aufgehoben werden, da die Angebotspreise deutlich über denen der Kostenberechnung lagen. In einer anschließenden Variantenprüfung mit Umweltbilanz wurden weitere Bauweisen in Stahl, Beton, Aluminium und Holz verglichen. Auf dieser Grundlage hat die Stadtverwaltung sich für den Bau einer Holzbrücke entschieden. In der Folge wurde diese Variante planerisch bis zur Ausführungsreife vertieft.

Die Brücke weist folgende Merkmale auf:

• Gedeckte Holzfachwerkbrücke als Einfeldbrücke mit einer Spannweite von 45 m

• Schiefwinkliges Brückenportal am linken Ufer, rechtwinkliges Portal am rechten Ufer; dadurch unterschiedliche Spannweiten des unterstromigen und oberstromigen Tragsystems

• Vormontage der Brücke am Ufer und Einhub des Brückenkörpers als Ganzes

• Flachgründung des rechten Widerlagers auf einer Tieferführung mit Unterwasserbeton

• Gründung des Widerlagers am linken Ufer auf Mikropfählen

• Sanierung der Ufermauern am linken Ufer auf eine Länge von 50 m

• Anpassung der Verkehrsflächen am linken Ufer für einen möglichst barrierefreien Zugang zur Brücke

Unsere Leistungen

• Bestandsvermessung und Erstellen Bestandsplan

• Baugrunduntersuchung

• Machbarkeitsstudie für unterschiedliche Ausführungsvarianten (zweifeldrige Fachwerk-Trogbrücke aus Aluminium, zweifeldrige Bogenbrücke aus Stahl, dreifeldrige Hohlkastenbrücke aus Stahl, Aluminium-Fachwerkbrücke, Holzbrücke) und Umweltbilanz für unterschiedliche Ausführungsarten

• 3D-Modellierung und -Visualisierung der Entwürfe

• RAB-ING-Bauwerksentwurf für die Brücke inkl. Verkehrsanbindung

• Wasserrechtsantrag für die Baumaßnahme

• Ausführungsplanung

• Statische Berechnung, Schal- u. Bewehrungspläne, Konstruktionspläne

• Ausschreibung

• Mitwirken bei der Vergabe

• Örtliche Bauüberwachung und Bauoberleitung