Projektbeschreibung

Ein Big Dipper Coaster ist ein Achterbahntyp, der sich durch sehr kurze, einzeln fahrende Wagen auszeichnet. Das Fahrzeug reagiert entsprechend spontan und dynamisch auf Richtungs- und Gefällewechsel, was eine Fahrt besonders dynamisch macht. Bei der Fahrt erlebt der Besucher abwechselnd Beschleunigungen von bis zu 4,4 g und das Gefühl von Schwerelosigkeit.

In Plohn wurde im Mai 2019 mit dem Big Dipper „Dynamite“ die erste Bahn dieses Typs eröffnet. Die rasante Fahrt, bei der Spitzengeschwindigkeiten von über 100 km/h erreicht werden, nimmt ihren Ausgangspunkt in 40 m Höhe. Von dort kippt die Schiene unvermittelt und es folgt ein fast senkrechter „Absturz“. Im weiteren Verlauf wechseln sich Looping-, Helix- und Tunnelpassagen ab.

Der Lastabtrag durch die Stahlstützen erfolgt teilweise über die in Massivbauweise hergestellten Baukörper eines Tunnels und eines Gebäudes.

Folgende Kenndaten charakterisieren die Bahn:

• 500 m lange Schienenkonstruktion als Dreigurt-Fachwerkträger

• 76 Einzelstützen als A-Böcke oder volleingespannte Stützen

• 25 m langes Tunnelbauwerk als weiße Wanne mit Wirkung als Stützwand

• Deko-Holzhaus

• Gründung auf ca. 100 Einzelfundamenten

• Bahnhofsgebäude in Massivbauweise mit Holzdach aus Satteldachleimbindern

• Wartungshalle als Stahlbaurahmenkonstruktion

Unsere Leistungen

• Statische Berechnung der Bahn (Stützen und Schienen)

• Geotechnischer Bericht und Gründungsberatung

• Entwurfsplanung für das Tunnelbauwerk

• Tragwerksplanung für Bahnhof, Wartungshalle und Tunnel

• Statische Berechnung der Bahnfundamente

• Erstellung der Schal- und Bewehrungspläne

• Erstellen der Konstruktionszeichnungen für den Stahl- und Holzbau